26 februari 2021
Kronfågel är anslutna till Transportinitiativet 2025, ett frivilligt åtagande inom branschorganisationen DLF med mål att alla inrikestransporter, både egenutförda och köpta, ska vara fossilfria senast 2025. Omställningen har medfört att företagets klimatpåverkan för in- och distributionstransporter har minskat med 85 procent sedan de påbörjade arbetet med omställning till förnybara och fossilfria drivmedel.
– Vi arbetar fokuserat med hållbarhet i omtanke om människorna, kycklingarna och planeten. En stor del av vårt hållbarhetsarbete handlar om hur vi kan minska våra koldioxidutsläpp i hela värdekedjan och då är transporterna ett mycket viktigt område. Distribution av dagligvaror generar många transporter varje dag och det är självklart för oss att vi, tillsammans med våra samarbetspartners, ska verka för en övergång till förnybara och fossilfria drivmedel, säger Mats Hedlund, vd på Kronfågel.
Större delen av Kronfågels in- och distributionstransporter tankas numera med HVO100, som är ett hundra procent förnybart och fossilfritt dieseldrivmedel. Detta minskar utsläppen med cirka 85 procent, från 2,64 kg till 0,4 kg CO2 per liter bränsle jämfört med vanlig diesel. Det innebär en minskning med cirka 3 300 ton CO2 på årsbasis, vilket motsvarar klimatavtrycket från ungefär 400 ”medelpersoner” i Sverige under ett år (enligt Naturvårdsverkets sätt att räkna).
– Snart hundra procent förnybart i distribution- och intransporter är en mycket god bit på vägen och jag är stolt över mina kollegor som drivit förändringen. Men för att uppfylla våra mål helt krävs det att vi tittar på hela ”transportkartan” och ser till att även resor med egna bilar så långt som möjligt är fossilfria. Det arbetet är under utveckling, säger Janneke Vackerberg, kommunikation- och hållbarhetschef på Kronfågel.
Dela
Fler nyheter i Hållbarhet och Transporter
Fiske och vattenbruk Hållbarhet
Svenska konsumenter kan tänka sig att äta fiskrens – som färdigmat
Allt fler konsumenter i både Sverige och andra delar av Europa kan tänka sig att äta mat tillverkad av sidoströmmar från sjömatsindustrin. Det öppnar i sin tur nya utvecklingsmöjligheter för livsmedelsbranschen, enligt en ny undersökning som genomförts på uppdrag av det nordiska foodtech-bolaget Hailia.
15 april
Gå med i nätverket idag!
Så håller du dig uppdaterad, utvecklas genom inspirerande event och får ta del av ett starkt branschnätverk med träffar och after works.





